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2012年11月29日，重生之倾重生之倾一场更加“野心勃勃”的策划来到了这个平台——niconico邀请了除日本维新会和新党改革之外的十政党党首进行讨论，重生之倾重生之倾这场讨论会由Dwango主办，政党们将在直播中讨论TPP(跨太平洋战略经济伙伴关系协定)、消费税、核电站等重要议题。
实际上，红楼在此时的P2P租车行业，红楼价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。但考虑到未来可能会扩张，世黛他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。
李宇坦诚地说，重生之倾在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。实际上，红楼后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，红楼她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。编者按：世黛在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。
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(友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，世黛PP租车、世黛凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。
此时友友用车的业务已经停止，重生之倾只能关停线上服务。美图虽然上市，红楼但上市前估值曾高达50亿美元，如今在港股市场的境况却令人唏嘘，大涨大落的背后不排除沦落为南下游资的操控。
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无独有偶，红楼人力资源软件领域的新星Zenefits也遭遇了估值调低48%的尴尬。世黛”独角兽的确是衡量国家创新的一把尺。